济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程一标段正式开工-凯发一触即发

11月30日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程项目举行启动仪式。省交通运输厅副厅长张玉宏，济南市交通运输局副局长姜春华，山东高速集团党委常委、副总经理李怀峰，基础设施建设公司党委书记、董事长薛志超，公司党委书记、董事长姜福强及济南周边行政区域交通运输部门有关负责同志出席活动。

该项目起自济南绕城高速与京沪高速相交的港沟枢纽，途经历城区、市中区、长清区，止于济南绕城高速与京台高速衔接的殷家林枢纽，路线全长34.32公里。三公司承建的施工一标段，起于港沟立交，止于兴隆枢纽西南，全长约15.15公里。一标主线工程以“两侧拼宽为主、局部单侧分离和两侧分离为辅”的方式，将原双向4车道高速公路改扩建为双向8车道。其中，港沟互通至兴隆互通枢纽段（不含兴隆互通枢纽）设计时速100公里/小时，兴隆互通枢纽至标段终点设计时速120公里/小时。

作为济南市“二环一联十六射”高速公路网的重要组成部分，南绕城改扩建项目连通了京沪高速、京台高速、济广高速三条国道主干线，承担着过境交通主通道的功能，对提升济南绕城高速公路通行能力，适应省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区等区域发展战略的快速推进，改善区域交通出行环境，提高路网服务水平和运行效率均具有重要意义。

下一步，三公司将以推行标准化施工、智能化建造、精细化管理为抓手，高质量、高标准推进项目建设，为公司高质量发展贡献力量。